Bell 47G
Características:
Diámetro del rotor: 10'69 m
Longitud fuselaje: 9'63 m
Altura: 2'87 m
Planta motriz: motor de 6 cilindros Avco Lycoming
VO-435-B1A
Velocidad máxima: 196 km/h
Velocidad de crucero: 137 km/h
Alcance práctico: 412 km
Historia:
Es uno de los primeros helicópteros del mundo que llegó a tener éxito comercial. Se produjeron más de 5.000 ejemplares a lo largo de 30 años, algunos de los cuales siguen prestando servicio. El modelo más popular fue el Bell 47G, caracterizado por su cabina tipo "pecera" y por su estructura tubular.
La llegada de tres Bell 47G a la Armada el 4 de Febrero de 1954 supusieron el renacer de la Aviación Naval Española. En un principio se destinaron a la Escuela Naval Militar de Marín (Pontevedra), hasta quedar encuadrados definitivamente en la base aeronaval de Rota (en 1957). A los tres primeros ejemplares se les unieron otros 9 en el mismo año 1954, de los modelos D, G y G-2 (que aportaba ciertas mejoras, como un tren de aterrizaje acoplado a los patines para facilitar las maniobras en tierra).
Prestaron variados y valiosos servicios en la Armada, como enlace, calibración y observación del tiro de artillería naval, pero destacaron sobre todo en el adiestramiento de los pilotos navales. Fueron dados de baja entre 1986 y 1988 debido a la extrema vejez de sus células.
Alfonso Figueroa
