Buques de la clase:

*Nota: el A-101 era originalmente gemelo del A-102, pero no ha sido transformado como buque de intervención subacuática.

Características:

Desplazamiento: 1.860 tons apc
Dimensiones: 57 x 11'6 x 4'2 metros
Propulsión: 2 diesel Burmeister-Wain, 2 hélice, 2.340 cv, 12 nudos (además, 1 motor eléctrico Alconza de 350cv unido a 1 hélice transversal a proa)
Tripulación: 50
Sonar: un sonar de barrido lateral, un minisonar de casco, un magnetómetro de protones y varios sondadores
Equipos: 2 cámaras hiperbáricas, 1 campana de inmersión (inmersión hasta 200 m), 1 vehículo teledirigido Scorpion con brazo articulado (hasta 600 m)

Historia:

El A-20 Neptuno era originalmente un buque de apoyo a plataformas petrolíferas, que fue adquirido por la Armada en 1989. Transformado a lo largo de los 90, se ha convertido en el vector naval del proyecto Béntico del Centro de Buceo de la Armada (CBA). El buque está preparado para apoyar a buceadores en operaciones hasta los 200 m de profundidad y dispone así mismo de un robot teledirigido con capacidad para operar con su brazo articulado a profundidades de hasta 600 m. Está asignado a la flotilla del CBA, en la Algameca (cerca de Cartagena), donde operó conjuntamente con el veterano buque de salvamento Poseidón durante varios años.

Antes de la reforma, el Neptuno ostentaba el numeral A-102 y el nombre de Mar Rojo. Tras las obras de modificación, se le cambió el nombre para seguir con la tradición de que los buques de salvamento y apoyo a buceadores ostenten nombres mitológicos de dioses del mar. Tras la retirada del Poseidón, el Neptuno ha incorporado a sus responsabilidades la del salvamento submarino, para lo cual podría adquirirse en los próximos años un minisubmarino, para funciones de rescate de tripulaciones de submarinos en caso de accidente.

El A-20 tiene un gemelo, el A-101 Mar Caribe (ex-Amatista), construido y adquirido al mismo tiempo por la Armada (pero que conserva su aspecto original), que opera como buque auxiliar desde Cádiz.